125ccのバイクは
車体価格の低下や
免許制度の緩和など
様々な後押しもあって
現在、最も注目度の高い
排気量クラスと言えるでしょう。
この記事では
125ccバイクの
長所や短所、選び方、
乗るために必要なものを
ご紹介します。
125ccのバイクは
車体価格の低下や
免許制度の緩和など
様々な後押しもあって
現在、最も注目度の高い
排気量クラスと言えるでしょう。
この記事では
125ccバイクの
長所や短所、選び方、
乗るために必要なものを
ご紹介します。
カワサキの
ストリートファイター
Zシリーズの125cc版が
Z125 PROです。
Zシリーズは
同じプラットフォームをもつ
カウル付きのSS
Ninjaシリーズが存在しますが、
Z125 PROは唯一
カウル付きモデルが
存在しません。
今、125ccクラスの中で
最も人気のある
スクーターと言えば
PCX125といっても
過言ではないでしょう。
美しいスタイリングと
高性能なスペックが
魅力的です。
大排気量エンジンを搭載した
TMAXをはじめとして
国内外で人気の高い
MAXシリーズの
スタイルと走行性能を持った
125ccクラス
スポーツスクーターです。
50ccのレジャーバイク
モンキー(Monkey)が
50年の長い歴史に
幕を下ろしましたが、
その名は受け継がれ
前後12インチホイールの
シャーシに
125ccエンジンを搭載した
モンキー125(Monkey125)へ
バトンタッチされました。
125ccクラスでは
国内最高クラスの性能を誇るのが
GSX-S125です。
GSX-R125譲りの
力強いエンジンと
アップライトなポジションで
街中からワインディングディングまで
幅広いシーンで活躍できる
125ccスポーツモデルです。
倒立タイプの
フロントフォークや
前・後ディスクブレーキ
12インチの軽量アルミホイールなど
大型のスポーツモデルにも
負けない装備と
躍動感あふれるスタイリングが
人気の125ccスポーツモデルです。
スーパーカブC125は
スーパーカブ110をベースに
フレームパーツの剛性を高め、
125ccエンジンを搭載した
原付二種125ccクラスのバイクです。
125ccがおすすめな理由は、
保険はファミリーバイク特約でOK。
自賠責保険は50ccと同じ。
税金(軽自動車税)も2400円/年
という低コスト。
さらに、
50cc原付バイクにはある
30km/h制限や二段階右折といった
規則が原付二種バイクにはなく、
タンデムによる二人乗りもできる
(車種によっては不可)
という利便性で
非常にコストパフォーマンスが
高いバイクだからです。
この記事では
おすすめの125cc
マニュアル
トランスミッション(MT)
バイクをご紹介します。
125ccクラス(原付2種)の
メリットの一つとして
保険料が安いという点が
大きいです。
特にファイミリーバイク特約
というものを利用すれば
運転経験の短い初心者や
若い学生さんでも
しっかりとした補償内容の
保険を低料金で
掛けることができます。