ホンダモンキー125（MONKEY125）はどんなバイク？中古相場・買取は？

50ccのレジャーバイク
モンキー（Monkey）が
50年の長い歴史に
幕を下ろしましたが、
その名は受け継がれ
前後12インチホイールの
シャーシに
125ccエンジンを搭載した
モンキー125（Monkey125）へ
バトンタッチされました。

関連記事
おすすめ125cc（MT）一覧は
＞＞コチラ

【PR】

モンキー125のいいところ

モンキー125の残念なところ

モンキー125の中古バイク相場・買取相場

モンキー125の
中古バイク相場（新車含む）は
グーバイクで調べることができます。

ショップ店員の経験から言って
同年式、距離ぐらいのバイクで
大きな修理が必要な個所が無ければ

バイク買取相場は
同程度の店頭車両価格の半額

が通常バイクショップでの
買取価格と考えて良いでしょう。

但し、
バイク買取に強い
バイク専門買取業者であれば
１～２割ほど高く買取ってくれる
可能性が高いです。

モンキー125の製造は
タイで行われています。
日本やタイはもちろん
アメリカやヨーロッパでも
販売される
グローバルモデルです。

エンジンやフレームは
グロムベースですが
一人乗りになっていたり、
リアサスペンションが
ツインショックになっているなど
見た目以外にも
大きく違う点があります。

50ccモンキーの
デザインの特徴は
前後が短く上下が高いシルエットで
シートやタイヤの厚みがあること。

モンキー125は
スケールアップしつつも
一人乗りとすることで
シートを分厚く、短く。
タイヤサイズをグロムの
扁平率70％から
80％に変更することで
これを見事に再現しています。

クローメッキを施した
スチール製の
フロントフェンダーや
マフラーガードをはじめとして
金属パーツを多用しており、
クラシックで質感の高い
外観になっています。

基本的にエンジンは
グロムと共通ですが
マフラーの取り回しや
エアクリーナーの容量
などで調整されており、
ピークパワーを若干抑え
中速域で力強い特性に
なっています。

フレームも一部は
グロムと共通ですが
エンジンに合わせた
乗り味にするため
剛性や強度の見直しが入り、
扁平率の高いタイヤの装着や
シートの厚みなどもあって
遠出のツーリングなどでも
トコトコとゆったり
走り続けられるように
なっています。

モンキー125はデザイン優先で
シートを短くするのを目的として
二人乗りは設計段階で
想定されていません。

なので、
タンデムステップやベルトなど
二人乗りに必要な装備は
ついていません。

これらの装備がないバイクは
原付2種であっても
2人乗りすると
交通違反となります。

モンキー125には
3万円（税抜き）アップで
ABSモデルが選択可能ですが
リアブレーキには
ABS機能が装備されていません。

【】内はABS仕様