おすすめ 250cc ネイキッド 新旧あわせてご紹介!GooBikeリンク付

250cc ネイキッド バイク 250 1

バイクといえば多くの人が
丸いヘッドライトがあって
エンジンがむき出しになっている
ネイキッドバイクを
思い浮かべるのでは
ないでしょうか?

その中でも今回は
普通二輪免許で
運転することができて、
車検も必要のない
250ccのネイキッドバイクを
ご紹介したいと思います。

おすすめ ネイキッド 250cc 250 2おすすめ ネイキッド 250cc 250 2

 

Z250やMT-25といった
ストリートファイターという
ジャンルの250cc ネイキッドは
下記のページをご覧ください▼

 

ホンダ CB250R

 

250cc ネイキッド バイク 250 3

現在国内メーカーが
日本向けのバイクとして
新車のラインナップに入っている
唯一の丸型ヘッドライド
250ccネイキッドバイクが
CB250Rです。

単気筒250ccのエンジンは
最高出力20KW(27PS)/9,000rpm
最大トルク23N・m(2.3kgf・m)/8,000rpm)
を発生させつつ、
142Kgという軽量なパッケージに
貢献しています。

エンジンと車体のバランスが
非常に良くとれていて
街中でも峠道でも
きっと楽しむことが
できますよ。

倒立タイプのフロントフォークや
多機能な液晶メーターなど
装備も豪華です。

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ホンダ ホーネット

 

250cc ネイキッド バイク 250 4

ホーネットは
カムギアトレインを採用した
4気筒250ccエンジンを搭載した
ネイキッドバイクです。

そのエンジンはCBR250RR(MC22)を
ベースにしていて
最高出力29kW(40PS)/14000rpm
という高回転、高出力のエンジンを
搭載しています。

1996年に
発売が開始されたホーネットは
高性能のエンジンや
クラスを超えたワイドタイヤの
採用などで非常に人気が高く、
その後マイナーチェンジを
繰り返しながら
2007年まで販売された
超ロングセラーモデルです。

ホーネットは
長年販売されてきた上に
カラーオーダーシステムなどが
採用されていたため、
見た目だけでは年式や
交換部品がわかりにくいので
購入するときには
信頼のおけるお店を
選びましょう。

 

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カワサキ BALIUS(バリオス)

 

250cc ネイキッド バイク 250 6

バリオスも1991年から2007年まで
ロングヒットになった
250ccネイキッドバイクです。

4気筒のハイパワーエンジンは
同社の250ccスポーツバイク
ZXR250をベースにしており、
馬力規制前のモデルは
最高19000rpmまで
回転数を上げることができ、
その甲高い排気音は
人気を支えてきた要素の
ひとつと言えるでしょう。

1997年には2本サスを採用し
スタイルにこだわった
BARIUS II(バリオス2)が
登場し、
2002年から2005年の間には
スズキへGSX250FXとして
OEM供給がされました。

 

バリオスも
長年販売されてきたバイクですが
4気筒の250ccバイクは
高回転での排気音が気持ちよく、
エンジンが酷使されている
バイクも少なくないです。

安いからと価格で判断せず
できるだけ走行距離が少なく
新しいバイクを探すように
しましょう。

 

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ホンダ VTR

 

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VTR(VTR250)は
90°V型2気筒250ccエンジンを
搭載したロードスポーツモデルです。

1982年に発売されたVT250Fから
その250ccエンジンは熟成され続け、
1998年に登場したVTR250でしたが
2007年の排ガス規制に伴って
35年間の幕をおろしました。

軽量かつトルクフルな
エンジン特性が扱いやすく
様々なユーザーが楽しめる
ネイキッドバイクです。

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ホンダ JADE(ジェイド)

 

250cc ネイキッド バイク 250 9

ジェイドは
ホーネットの前身にあたる
250ccネイキッドバイクで
CBR250RR(MC22)を
ベースにしたエンジンを
搭載したモデルですが、
タンク形状や
サイドカバーといった外観が
プレミアが付いたCBX400Fに
よく似ていることから
CBX400Fレプリカの
ベースとして人気が
最熱している
250ccネイキッドです。

CBXカラーに
カスタムペイントされた
中古バイクや
CBXルックテールなども
たくさん存在します。

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ヤマハ YBR250

 

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YBR250は2005年から
YS250 Fazerとして
ブラジルで生産され、
その後中国では天剣王 YBR250
として生産されている
250ccのネイキッドバイクです。

日本ではYSPが輸入していましたが
YBR125の人気の陰に潜み
あまり多くは流通していません。

しかしながらエンジンはセロー系の
燃費の良い250cc単気筒エンジンを
搭載しており、
ガソリンタンクも19.2Lと大きく
長い航続距離を誇ります。

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中古市場でも250ccネイキッドがアツい!

いかがだったでしょうか?
ちょっとホンダ車が
多かったと思いますが
魅力的な250ccの
ネイキッドバイクは
まだまだあります。

もし、あなたが今、
次のバイクへ乗り換えを
考えているのであれば
試しに査定してもらいませんか?

バイク王のホームページには
簡単な項目入力だけでできる
『お試し査定』
というものがあってオススメです。
下取りに出す前に
ぜひ査定しておきましょう。

 

あなたにぴったりのバイクが
見つかりますように!

 
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