バイクといえば多くの人が
丸いヘッドライトがあって
エンジンがむき出しになっている
ネイキッドバイクを
思い浮かべるのでは
ないでしょうか？
その中でも今回は
普通二輪免許で
運転することができて、
車検も必要のない
250ccのネイキッドバイクを
ご紹介したいと思います。
Z250やMT-25といった
ストリートファイターという
ジャンルの250cc ネイキッドは
下記のページをご覧ください▼
目次
ホンダ CB250R
現在国内メーカーが
日本向けのバイクとして
新車のラインナップに入っている
唯一の丸型ヘッドライド
250ccネイキッドバイクが
CB250Rです。
単気筒250ccのエンジンは
最高出力20KW（27PS）/9,000rpm
最大トルク23N・m（2.3kgf・m）/8,000rpm）
を発生させつつ、
142Kgという軽量なパッケージに
貢献しています。
エンジンと車体のバランスが
非常に良くとれていて
街中でも峠道でも
きっと楽しむことが
できますよ。
倒立タイプのフロントフォークや
多機能な液晶メーターなど
装備も豪華です。
＞＞CB250Rの新車・中古バイクを探すなら【グーバイク(GooBike)】
ホンダ ホーネット
ホーネットは
カムギアトレインを採用した
4気筒250ccエンジンを搭載した
ネイキッドバイクです。
そのエンジンはCBR250RR（MC22）を
ベースにしていて
最高出力29kW（40PS）/14000rpm
という高回転、高出力のエンジンを
搭載しています。
1996年に
発売が開始されたホーネットは
高性能のエンジンや
クラスを超えたワイドタイヤの
採用などで非常に人気が高く、
その後マイナーチェンジを
繰り返しながら
2007年まで販売された
超ロングセラーモデルです。
長年販売されてきた上に
カラーオーダーシステムなどが
採用されていたため、
見た目だけでは年式や
交換部品がわかりにくいので
購入するときには
信頼のおけるお店を
選びましょう。
＞＞ホーネットの新車・中古バイクを探すなら【グーバイク(GooBike)】
＞＞ホーネットDXの新車・中古バイクを探すなら【グーバイク(GooBike)】
カワサキ BALIUS（バリオス）
バリオスも1991年から2007年まで
ロングヒットになった
250ccネイキッドバイクです。
4気筒のハイパワーエンジンは
同社の250ccスポーツバイク
ZXR250をベースにしており、
馬力規制前のモデルは
最高19000rpmまで
回転数を上げることができ、
その甲高い排気音は
人気を支えてきた要素の
ひとつと言えるでしょう。
1997年には2本サスを採用し
スタイルにこだわった
BARIUS II（バリオス2）が
登場し、
2002年から2005年の間には
スズキへGSX250FXとして
OEM供給がされました。
バリオスも
長年販売されてきたバイクですが
4気筒の250ccバイクは
高回転での排気音が気持ちよく、
エンジンが酷使されている
バイクも少なくないです。
安いからと価格で判断せず
できるだけ走行距離が少なく
新しいバイクを探すように
しましょう。
＞＞バリオスの新車・中古バイクを探すなら【グーバイク(GooBike)】
＞＞バリオス2の新車・中古バイクを探すなら【グーバイク(GooBike)】
＞＞GSX250FXの新車・中古バイクを探すなら【グーバイク(GooBike)】
ホンダ VTR
VTR（VTR250）は
90°V型2気筒250ccエンジンを
搭載したロードスポーツモデルです。
1982年に発売されたVT250Fから
その250ccエンジンは熟成され続け、
1998年に登場したVTR250でしたが
2007年の排ガス規制に伴って
35年間の幕をおろしました。
軽量かつトルクフルな
エンジン特性が扱いやすく
様々なユーザーが楽しめる
ネイキッドバイクです。
＞＞VTRの新車・中古バイクを探すなら【グーバイク(GooBike)】
ホンダ JADE（ジェイド）
ジェイドは
ホーネットの前身にあたる
250ccネイキッドバイクで
CBR250RR（MC22）を
ベースにしたエンジンを
搭載したモデルですが、
タンク形状や
サイドカバーといった外観が
プレミアが付いたCBX400Fに
よく似ていることから
CBX400Fレプリカの
ベースとして人気が
最熱している
250ccネイキッドです。
CBXカラーに
カスタムペイントされた
中古バイクや
CBXルックテールなども
たくさん存在します。
＞＞JARE（ジェイド）の新車・中古バイクを探すなら【グーバイク(GooBike)】
ヤマハ YBR250
YBR250は2005年から
YS250 Fazerとして
ブラジルで生産され、
その後中国では天剣王 YBR250
として生産されている
250ccのネイキッドバイクです。
日本ではYSPが輸入していましたが
YBR125の人気の陰に潜み
あまり多くは流通していません。
しかしながらエンジンはセロー系の
燃費の良い250cc単気筒エンジンを
搭載しており、
ガソリンタンクも19.2Lと大きく
長い航続距離を誇ります。
＞＞YBR250の新車・中古バイクを探すなら【グーバイク(GooBike)】
中古市場でも250ccネイキッドがアツい！
いかがだったでしょうか？
ちょっとホンダ車が
多かったと思いますが
魅力的な250ccの
ネイキッドバイクは
まだまだあります。
もし、あなたが今、
次のバイクへ乗り換えを
考えているのであれば
試しに査定してもらいませんか？
バイク王のホームページには
簡単な項目入力だけでできる
『お試し査定』
というものがあってオススメです。
下取りに出す前に
ぜひ査定しておきましょう。
【PR】
高く売れますように！
