Z250はタイで生産され
（一部は日本で組立て）
カワサキが日本国内向けに
販売している
水冷4ストローク
DOHC4バルブ直列2気筒
250ccエンジンを搭載した
ストリートファイタースタイルの
ネイキッドモデルです。
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Z250のいいところ
- カウルレスなので
Ninja250よりもさらに
高コストパフォーマンス - バーハンドルなので
Ninja250と比べて
ポジションをカスタムしやすい。 - スリッパークラッチの採用で
クラッチ操作が軽い
（2015年モデル以降）
Z250の残念なところ
- バーハンドルながら
ノーマルはポジションがキツめ - ウィンカーなどがLEDではない
Z250の中古バイク相場・買取相場
Z250の
中古バイク相場（新車含む）は
グーバイクで調べることができます。
ショップ店員の経験から言って
同年式、距離ぐらいのバイクで
大きな修理が必要な個所が無ければ
バイク買取相場は
同程度の店頭車両価格の半額
が通常バイクショップでの
買取価格と考えて良いでしょう。
但し、
バイク買取に強い
バイク専門買取業者であれば
１～２割ほど高く買取ってくれる
可能性が高いです。
Z250の特徴
Ninja250Rが
モデルチェンジし、
Ninja250に名称変更した
2013年にSSモデルの
Ninja250からカウルを取り去った
ストリートファイタースタイルの
ネイキッドZ250が登場。
迫力のあるスタイリングは
250ccという小排気量モデルながら
Zシリーズのイメージを
崩すものではありませんでした。
▲Z250（2017年SEモデル）
引けを取らないスタイリング
Z1000をはじめとする
カワサキのZシリーズは
クラウチングフォルムと呼ばれる
低く構えたヘッドライトと
跳ね上がったテールが特徴です。
また、ヘッドライトを
2019年モデル以降はZ650共通、
それよりも前のモデルは
Z800と共通としており
クラスを越えたクオリティを
持っています。
※上記写真はZ400
写真提供：Z400のインプレ
走るための装備が充実
エンジンはNinja250と共通の
水冷4ストローク並列2気筒
DOHC4バルブエンジンを搭載。
軽量かつ十分なパワーを発揮します。
2019年のモデルチェンジでは
Ninja250のモデルチェンジに伴い
新型エンジンが搭載され
最高出力は6PSアップの
37PSになり、
排気量の大きいZ400も
追加ラインナップされています。
※上記写真はZ400
写真提供：Z400のインプレ
2015年のモデルチェンジで
前後ブレーキにABSと
アシスト&スリッパークラッチ
を装着しています。
アシスト&スリッパークラッチは
クラッチ操作が軽くなるだけではなく
シフトダウンによる
過度なエンジンブレーキ時に
リヤタイヤのホッピングや
スリップを抑制する役割もあります。
メーターは2019年モデル以降が
フルデジタル液晶メーター
それよりも前のモデルは
タコメーターがアナログ、
その他スピードや走行距離は
デジタル表示となっています。
Z250のスペック（2019年以降モデル）
- 車名（通称名）：Z250
- 型式：2BK-EX250P
- 全長×全幅×全高：1,990mm×800mm×1,060mm
- 軸間距離：1,370mm
- 最低地上高：145mm
- シート高：795mm
- キャスター／トレール：24.5°/ 92mm
- エンジン種類／弁方式：水冷4ストローク並列2気筒/DOHC 4バルブ
- 総排気量：248cm³
- 内径×行程／圧縮比：62.0mm×41.2mm/ 11.6：1
- 最高出力：27kW(37PS)/12,500rpm
- 最大トルク：23N・m(2.3kgf・m)/10,500rpm
- 始動方式：セルフスターター
- 点火方式：バッテリ＆コイル(トランジスタ点火)
- 潤滑方式：ウェットサンプ
- エンジンオイル容量：2.0 L
- 燃料供給方式：フューエルインジェクション
- トランスミッション形式：常噛6段リターン
- クラッチ形式：湿式多板
- ギヤ・レシオ：
1速 2.769 (36/13)
2速 1.894 (36/19)
3速 1.500 (33/22)
4速 1.240 (31/25)
5速 1.074 (29/27)
6速 0.960 (24/25) - 一次減速比／二次減速比：3.068(89/29) / 2.857(40/14)
- フレーム形式：トレリス
- 懸架方式：
前 テレスコピック(インナーチューブ径41mm)
後 スイングアーム - ホイールトラベル：
前 120mm
後 130mm - タイヤサイズ：
前 110/70–17M/C 54H
後 140/70–17M/C 66H - ホイールサイズ：
前 17M/C×MT3.00
後 17M/C×MT4.00 - ブレーキ形式：
前 シングルディスク 310mm (外径)
後 シングルディスク 220mm (外径) - ステアリングアングル （左/右）：35°/ 35°
- 車両重量：164kg
- 使用燃料：無鉛レギュラーガソリン
- 燃料タンク容量：14 L
- 乗車定員：2名
- 燃料消費率（ｋｍ/L）：
37.0km/L(国土交通省届出値：60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
27.2㎞/L(WMTCモード値 クラス3-2、1名乗車時) - 最小回転半径：2.6m
