カフェレーサー カスタム おすすめ 1

この記事では
最近よく耳にする
カフェレーサーというバイクとは
いったいどんなバイクなのか?

今おすすめのカフェレーサーは
どのバイクか?

といった内容をご紹介します。

カフェレーサー カスタム おすすめ 2カフェレーサー カスタム おすすめ 3

 

カフェレーサーはイギリス発祥のカスタムバイク

まず、カフェレーサーという言葉は
1960年代の
イギリスで生まれた言葉で
ACE CAFEというカフェに集まる
ストリートレーサー
(公道でレースをする暴走族)
を指す言葉です。

カフェレーサー カスタム おすすめ ACE CAFE エースカフェ
Reg Mckenna from New Malden, UK / CC BY

 

元々はストリートレーサーたちを
指す言葉だった
『カフェレーサー』ですが、
公道レースをするため
マフラーやエアクリーナー、
ハンドルやステップを
変更して性能向上や
カウルを装着して
当時のグランプリレーサーの
見た目を模倣したカスタムバイクを
いつしか『カフェレーサー』と
呼ぶようになりました。

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現代のカフェレーサーはビンテージ感とレーシーさの融合

時代は進んで
バイクの性能は向上し、
1980年代になると
日本のバイクメーカーを中心に
初めからその見た目も性能も
グランプリレーサーそのもの
という『レーサーレプリカ』
と呼ばれるバイクが
発売されるようになります。

しかしその後も
ヨーロッパを中心では
ノートン、トライアンフ、BSAなど
イギリス製のバイクをベースにした
カフェレーサーカスタムは続き、
現在カフェレーサーと
言われているものは
カフェレーサーが走っていた
1960~70年代のビンテージバイクを
思わせるようなルックスと
レーシーさが合わさった
カスタムバイクとなっています。

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根強いカフェレーサーベースSR400

排ガス規制などの問題で
一旦は生産を終了していた
ヤマハ SR400が
2018年9月14日に改善され
復活したというニュースは
記憶にも新しいと思います。

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実はこのSR400の人気を
支えてきた背景には
カフェレーサーカスタムが
関わっています。

1960~70年代の
ストリートレーサーを指す
言葉だったカフェレーサーは
ビンテージバイクをベースに
するのが主流でした。

しかし、
ノートン、トライアンフ、BSA
などのビンテージバイクを
日本国内で手に入れるのは難しく
その雰囲気を醸し出せる
唯一の国産車であるSR400は
発売から40年経った現在も
カフェレーサースタイルの
カスタムベースバイクとして
多く選ばれているのです。

なので、
日本でカフェレーサーといえば
シングルシートや
セパレートハンドルに
カスタムされたSR400を
思い浮かべる人も多いです。

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メーカーカスタマイズのカフェレーサー

現在は国内外のバイクメーカーから
カフェレーサーに初めから
カスタマイズされたバイクが
販売されています。

ビンテージルックながらも
最新のエンジン性能や足回り
ABSなど電子制御も備えている
バイクが多いです。

 

カワサキ W800 CAFE

カフェレーサー カスタム おすすめ W800 CAFE

直立2気筒の
空冷エンジンを搭載する
トラディショナルスタイルの
W800に
ビキニカウル、ローハンドル、
シングルシート風シートなどを
装着したカスタムモデルが
W800 CAFEです。

その見た目は60年代風ですが
LEDヘッドライトやABS、
グリップヒーターやETC2.0など
最新機器を標準装備としています。

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カワサキ Z900RS CAFE

カフェレーサー おすすめ Z900RS CAFE

往年の名車
カワサキ900Super4(Z1)、
750RS(Z2)の
スタイリングをよみがえらせ、
最新の足回り構造や
電子制御を組み合わせた
スポーツネイキッドが
Z900RSです。

そのZ900RSに
ソロシート風のシートや
ビキニカウル、
大きく絞りのついた
スワローハンドルを
装着させたのが、
Z900RS CAFEです。

カフェレーサーを
意識していることは
名前を見ても明白ですね。

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スズキ SV650X

カフェレーサー おすすめ SV650X

SV650Xはヨーロッパで
人気の高いSV650をベースに
ビキニカウル、
セパレートハンドル、
タックロールシートなどを
装備したカフェレーサーです。

V型ツインエンジンを
搭載した車体は
非常に軽量で
シート高も790mmと
足つきが良いので
小柄な人にもおすすめです。

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ヤマハ XSR900・XSR700

カフェレーサー おすすめ XSR900
▲XSR900

カフェレーサー おすすめ XSR700
▲XSR700

上の写真はオプションで
用意されている外装キットなどを
装着したものです。

XSR900はMT-09、
XSR700はMT-07をベースにした
大型バイクですが、
丸型のヘッドライトや
タンク、シートといった
デザインを大幅に変更され、
ヘリテイジ(伝統的な)デザインと
呼ばれるものになっています。

外装キットをはじめとして
メーカーでカスタムパーツが
多く用意されており、
カスタムしやすい
カフェレーサーです。

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ホンダ CB1000R

カフェレーサー おすすめ CB1000R

2017年の東京モーターショーで
「ネオスポーツカフェ」という
コンセプトバイクが発表され、
翌年2018年4月から発売されたのが
CB1000Rです。

ネオスポーツカフェという
コンセプトからもわかる通り
カフェレーサーを
強く意識しながらも
最新のLED技術が主張された
複合的なデザインに
なっています。

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ホンダCB1100/R/EX

カフェレーサー おすすめ CB1100

CB1100はCB1300SFの
水冷エンジンをベースに
開発された空冷エンジンを
搭載したバイクです。

ホンダドリーム
CB750Fourを彷彿とさせる
デザインながら
LEDを採用したヘッドライトや
テールランプは
現代のバイクであることを
主張します。

スポークホイールを装着した
CB1100EXや
17インチのワイドタイヤを
装着したスポーツモデル
CB1100RSがあり、
バリエーション豊富です。

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トライアンフ Thruxton(スラクストン)

カフェレーサー おすすめ トライアンフ Thruxton スラクストン

イギリスのバイクメーカー
トライアンフのスラクストンは
歴史的な背景から考えても
正当なモダンクラシック
カフェレーサーでしょう。

電子スロットルや
ABSといった電子制御、
走行モードの切換えなど
最先端の技術も
ちゃんと導入されています。

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BMW R nineT シリーズ

カフェレーサー おすすめ R nineT RACER
▲R nineT RACER

カフェレーサー おすすめ R nineT Pure
▲R nineT Pure

BMW伝統の
空油冷4ストローク
水平対向ツインエンジンを
搭載したR nineTシリーズは
カスタムベースとして
設計されており、
豊富なオプションも用意
されています。

70年代のスポーツモデルを
イメージした
R nineT Racer

余分なものを削ぎ落とした
クラシックな
ロードスターデザイン
R nineT Pure

などメーカーが用意した
カスタムバリエーションも
個性的です。

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DUCATI スクランブラーカフェレーサー

カフェレーサー おすすめ DUCATI スクランブラーカフェレーサー

元々オフロードスタイリングな
スクランブラーに
セパレートハンドルや
バーエンドミラー、
シングルシート
ヘッドライトフェアリング、
サイドナンバープレートホルダー
など
カフェレーサー要素を加えたのが
スクランブラーカフェレーサーです。

専用に設定されたカラーリングは
ブラックコーヒーカラーリングと
名前が付けられている
徹底ぶりです。

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ホンダ CB250R

CB1000Rと同じ
ネオカフェレーサーという
コンセプトに基づいて
デザインされたCB250R。

倒立フォークや
ラジアルマウントキャリパー
デジタル液晶メーターといった
装備もぬかりありません。

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ヤマハ XSR155

XSRシリーズの中で
最小排気量となるXSR155
国内向けモデルではなく
製造、販売されているタイからの
輸入モデルとなります。
※2020年5月現在

質感の高いスタイリングや
YZF-R15をベースにした
エンジン、倒立フォークなど
見た目も走りもしっかりとした
カフェレーサーです。

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中古市場でもカフェレーサーがアツい!

いかがだったでしょうか?
まだまだ紹介しきれていませんが、
これらを参考に
オリジナルの
カスタムカフェレーサー
を作っちゃうのも
アリだと思いますよ!

現在中古バイク市場においても
カフェレーサーは
非常に人気があり、
高価買取が期待できます。

もし、あなたが今、
次のバイクへ乗り換えを
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