ジクサー150はインドで生産
スズキが日本国内向けに
販売している
空冷4ストローク
SOHC2バルブ単気筒
155ccエンジンを搭載した
ネイキッドバイクです。
日本向け仕様は
2020年にモデルチェンジして
ジクサー（GIXXER）から
名称がジクサー150に
なりました。
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ジクサー150のいいところ
- コストパフォーマンスが良い
- 250ccの2気筒モデルと比べて軽量
- 航続距離が長い
※カタログスペックで
WMTCモード値51.0 km/L
燃料タンク容量12L＝612km（!?）
ジクサー150の残念なところ
- 見た目の好みわかれる
目次
ジクサー150の中古バイク相場・買取相場
ジクサー150の
中古バイク相場（新車含む）は
グーバイクで調べることができます。
ショップ店員の経験から言って
同年式、距離ぐらいのバイクで
大きな修理が必要な個所が無ければ
バイク買取相場は
同程度の店頭車両価格の半額
が通常バイクショップでの
買取価格と考えて良いでしょう。
但し、
バイク買取に強い
バイク専門買取業者であれば
１～２割ほど高く買取ってくれる
可能性が高いです。
ジクサー150の特徴
2014年からインドで生産され
アジアや南米向けに販売されていた
GIXXER（ジクサー）は
2017年から日本国内向けにも
販売が開始された
150ccクラスのバイクです。
日本国内向けに当たっては
キャブレターから
インジェクションへの変更
リアブレーキのディスク化
などが施され、
2020年のモデルチェンジでは
カウルデザインの変更や
LEDヘッドライトの採用、
シートのセパレート化に
ABSの標準化など
スポーティで先進的な要素が
加わりました。
2017年モデル
写真提供：SUZUKI ジクサー 徹底究明
唯一の国内向け150ccクラスMT
現在150cc、155ccクラスのバイクは
主にインドネシアやタイ、
インドや南米などといった国で
数多くのバイクが
ラインナップされており
PCX150やNMAX155など
スクーターは日本国内向けにも
販売されていますが、
マニュアルトランスミッション
（MT）のバイクで
現在正式に日本国内向けと
販売されているのは
現在ジクサー150だけです。
2017年モデル
写真提供：SUZUKI ジクサー 徹底究明
125cc・250ccクラスのいいとこどり
150cc、155ccという排気量は
日本の免許制度や
車両登録の点において
中途半端と思われがちですが、
ジクサー150については
125ccの様に軽量で扱いやすく、
燃費が良い点と
パワーに余裕があり
法規的に高速道路や自動車専用道路
を走行可能と
良いとこどりになっています。
税金や保険といった
ランニングコストも
車体価格や燃費を考えれば
気になるレベルではないはずです。
非常に高いコスパ
モデルチェンジ前のジクサーは
新車車体価格327,800円（税込み）
モデルチェンジ後の
ABS標準装備となった
ジクサー150は
352,000円（税込み）
と車両価格は125ccの
マニュアルミッションバイクと
同等か安いくらい。
しかしながら41mm径の
フロントフォークや
ラジアルタイヤ、
デジタル液晶メーターに
モデルチェンジ後は
ABSやLEDヘッドライトなど
豪華な装備が施されています。
2017年モデル
写真提供：SUZUKI ジクサー 徹底究明
フルカウルモデルのGIXXER SFも存在
ジクサー150には
フルカウルモデルの
GIXXER SFが存在します。
しかし、
GIXXER SFは
2020年5月現在、
日本国内向けには
正規販売されておらず
逆輸入という形で
一部のバイク店が販売しています。
▲GIXXER SF
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GIXXER150のスペック（2020年以降モデル）
- 型式：2BK-ED13N
- 全長 / 全幅 / 全高：2,020 mm / 800 mm / 1,035 mm
- 軸間距離 / 最低地上高：1,335 mm / 160 mm
- シート高：795 mm
- 装備重量：139 kg
- 燃料消費率：国土交通省届出値：定地燃費値 ※3 55.3 km/L（60 km/h） 2名乗車時
- WMTCモード値：51.0 km/L（クラス2、サブクラス2-1） 1名乗車時
- 最小回転半径：2.6 m
- エンジン型式 / 弁方式：BGA1・空冷・4サイクル・単気筒 / SOHC・2バルブ
- 総排気量：154 cm3
- 内径×行程 / 圧縮比：56.0 mm × 62.9 mm / 9.8
- 最高出力：10 kW〈14 PS〉 / 8,000 rpm
- 最大トルク：14 N・m〈1.4 kgf・m〉 / 6,000 rpm
- 燃料供給装置：フューエルインジェクションシステム
- 始動方式：セルフ式
- 点火方式：フルトランジスタ式
- 潤滑方式：ウェットサンプ式
- 潤滑油容量：1.1L
- 燃料タンク容量：12L
- クラッチ形式：湿式多板コイルスプリング
- 変速機形式：常時噛合式5段リターン
- 変速比：
1速 2.750
2速 1.750
3速 1.300
4速 1.045
5速 0.875 - 減速比（1次 / 2次）：3.181 / 3.000
- フレーム形式：ダイヤモンド
- キャスター / トレール：24゜50′ / 100 mm
- ブレーキ形式（前 / 後）：油圧式シングルディスク（ABS） / 油圧式シングルディスク
- タイヤサイズ（前 / 後）：100/80-17M/C 52S / 140/60R17M/C 63H
- 舵取り角左右：35°
- 乗車定員：2名
- 排出ガス基準：平成28年国内排出ガス規制に対応
GIXXER（2017年モデル）の写真
写真提供：SUZUKI ジクサー 徹底究明
