YZF-R25 中古 買取 相場 1

YZF-R25はインドネシアで生産
ヤマハが日本国内向けに
販売している
水冷4ストローク
DOHC4バルブ直列2気筒
250ccエンジンを搭載した
スーパースポーツ(SS)
モデルです。

 

YZF-R25 中古 買取 相場 2YZF-R25 中古 買取 相場 3

 

YZF-R25のいいところ

  • カッコよく美しいスタイリング
  • 250ccクラス内では
    最高レベルのスペック
  • 街中でも峠道でも乗りやすい

 

YZF-R25の残念なところ

  • 最高出力や重量で
    ライバルに追い抜かれている
  • スペック数値は高いが
    過激な特性ではない

 

YZF-R25の中古バイク相場・買取相場

YZF-R25の
中古バイク相場(新車含む)は
グーバイクで調べることができます。

>>YZF-R25価格相場表

ショップ店員の経験から言って
同年式、距離ぐらいのバイクで
大きな修理が必要な個所が無ければ

バイク買取相場は
同程度の店頭車両価格の半額

が通常バイクショップでの
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但し、
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YZF-R25の特徴

2015年にデビューしたYZF-R25は
毎日乗れるスーパーバイクを
コンセプトに開発され、
同クラスでは当時最高の
エンジン出力と
軽量な車重スペックを誇り
250ccクラスのSS(スーパースポーツ)
に一石を投じた存在であり、
評価の高いカウルデザインも相まって
瞬く間に人気車種となりました。

2019年にはモデルチェンジし、
カウルデザインの変更と
ヘッドライトのLED化
メーターも液晶パネルとなり、
倒立タイプのフロントフォークが
装備されました。

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画像提供;ライド ライト

 

レイヤードカウルは機能美

YZF-R25の人気を支える
デザインの要素のひとつとして
レイヤードカウルがあります。

レイヤードというのは
カウルの上にカウルを重ねた
多重構造のカウルであり
手の込んだ見た目は
質感向上にも寄与しています。

しかし、
レイヤードカウルの
本当の目的は
エンジン冷却の効率化と
空力アップです。

アンダーカウルの
サイドダクトがないと
ストップアンドゴーを
繰り返す公道用バイクは
ラジエターへ導風が
うまくできず、
効率よくエンジン冷却が
できません。

しかし、
サイドダクトがあると
空気抵抗が大きくなり
最高速が低下してしまったり
燃費にも影響が出ます。

そこで
大きなサイドダクトを設けつつ
その上にカウルを重ねることで
効率よい導風と空気抵抗の削減を
両立させているのです。

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画像提供:ライド ライト

 

また、2019年にモデルチェンジして
フロントカウルに設けられたダクトも
走行風をラジエターに
送るようになっており
冷却効果をより向上させています。

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画像提供:ライド ライト

 

高回転型でも扱いやすいエンジン

YZF-R25に搭載されるエンジンは
250ccクラストップレベルの

35PS / 12,000rpm
23N・m / 10,000rpm

というスペックで
レッドゾーンは14,000rpm

高回転型のエンジンは通常
高出力である代わりに
低回転時にはでギクシャクしたり
コーナーリングで
回転を合わせないと
上手く回れなかったり
することがあるのですが
YZF-R25のエンジンは
とても扱いやすく
街中から峠道、サーキットまで
幅広く楽しむことが
できるようになっています。

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画像提供:YAMAHA YZF-R25 紳士のバイク生活

 

YZF-R25のスペック(2019年以降モデル)

〈 〉内はYZF-R25 ABS

  • 車名(通称名):YZF-R25
  • 認定型式/原動機打刻型式:2BK-RG43J/G402E
  • 全長/全幅/全高:2,090mm/730mm/1,140mm
  • シート高:780mm
  • 軸間距離:1,380mm
  • 最低地上高:160mm
  • 車両重量:167kg〈170kg〉
  • 燃料消費率 :”国土交通省届出値
  • 定地燃費値 ” 37.7km/L(60km/h) 2名乗車時
  • WMTCモード値: 27.2km/L(クラス3, サブクラス3-2) 1名乗車時
  • 原動機種類:水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
  • 気筒数配列:直列, 2気筒
  • 総排気量:249cm3
  • 内径×行程:60.0mm×44.1mm
  • 圧縮比:11.6:1
  • 最高出力:26kW(35PS)/12,000r/min
  • 最大トルク:23N・m(2.3kgf・m)/10,000r/min
  • 始動方式:セルフ式
  • 潤滑方式:ウェットサンプ
  • エンジンオイル容量:2.40L
  • 燃料タンク容量:14L(無鉛レギュラーガソリン指定)
  • 吸気・燃料装置/燃料供給方式:フューエルインジェクション
  • 点火方式:TCI(トランジスタ式)
  • バッテリー容量/型式:12V, 7.0Ah(10HR)/GTZ8V
  • 1次減速比/2次減速比:3.043/3.071
  • クラッチ形式:湿式, 多板
  • 変速装置/変速方式:常時噛合式6速/リターン式
  • 変速比:1速:2.666 2速:1.882 3速:1.454 4速:1.200 5速:1.037 6速:0.920
  • フレーム形式:ダイヤモンド
  • キャスター/トレール:25°00′/95mm
  • タイヤサイズ(前/後: 110/70-17M/C(54S)(チューブレス)/140/70-17M/C(66S)(チューブレス)
  • 制動装置形式(前/後: 油圧式シングルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ
  • 懸架方式(前/後):テレスコピック/スイングアーム
  • ヘッドランプバルブ種類/ヘッドランプ:LED/LED
  • 乗車定員:2名

 

YZF-R25(2014モデル)の写真

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画像提供:YAMAHA YZF-R25 紳士のバイク生活