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Z125 PROはこんなバイク

Z125 PRO 125cc 原付二種 1

カワサキの
ストリートファイター
Zシリーズの125cc版が
Z125 PROです。

Zシリーズは
同じプラットフォームをもつ
カウル付きのSS
Ninjaシリーズが存在しますが、
Z125 PROは唯一
カウル付きモデルが
存在しません。

※2019年に
ヨーロッパで発売される
17インチのZ125は別のバイク
こちらは
同じプラットフォームを持つ
Ninja125が存在します。

Z125のいいところ

  • 取り回しや
    足つきの良いサイズ
  • 扱いやすくもスポーティな
    エンジンスペック
  • 倒立フォーク・
    オフセットレイダウン
    リヤサスペンション
    といった本格的な足回り

 

Z125の残念なところ

  • フロントブレーキが
    1podで力不足
  • シートが小さく
    タンデムには向かない

 

Z125 PROの特徴

Z125 PROは
タイで生産される
12インチホイールを装着した
コンパクトな
スポーツモデルです。

本国では
Z125とZ125 PROの
2種類があって

前者は
自動遠心クラッチモデル

後者は
ハンドマニュアル
クラッチモデルを
表しています。

日本には
ハンドマニュアル
クラッチモデルの
Z125 PROのみが
正規輸入モデルとして
販売されています。

Z125 PRO 125cc 原付二種 2
写真提供:KAWASAKI Z125 PROのガレージ

 

見た目も動きも本格的なサスペンション

 
ストリートファイター
Zシリーズの最小モデルである
Z125 PROですが、
そのシャーシベースは
1990年に登場した
KSRシリーズ。

Z125 PROでは
KSRから装備されていた
倒立フォークが継承され
リアサスペンションは
ロードモデルとしてしなやかに
動かせるようにレイダウン。
調整しやすいように
オフセットされています。

Z125 PRO 125cc 原付二種 3
写真提供:KAWASAKI Z125 PROのガレージ

 

信頼性の高いエンジン

 
エンジンは
2002年に登場した
KSR110のエンジンをベースに
125ccへボアアップされています。

10年以上販売され続けた
信頼性の高さはそのままに、
フューエルインジェクションが
合わさり、
環境性能を損なわずに
パワーとトルクが
向上しています。

Z125 PRO 125cc 原付二種 4
写真提供:KAWASAKI Z125 PROのガレージ

 

シートやステップはスポーツ向き

 
Z125 PROは見た目だけでなく
装備も各所
スポーティになっていて
シートは硬めで滑りにくく、
ステップは
コーナーリング操作時に
ダイレクト感のある
ラバーのないものが
採用されています。

シートのタンデム部分は
シャープなデザインの為
小さくなっているので
二人乗りには
向いていないでしょう。

Z125 PRO 125cc 原付二種 5
写真提供:KAWASAKI Z125 PROのガレージ

 

見やすい多機能メーター

 
Z125 PROのメーターは
アナログタコメーターに
スピードや残燃料は
液晶に表示される
ハイブリッドなものに
なっています。

さらには時計や
ギアポジションインジケーター
もついている多機能さです。

Z125 PRO 125cc 原付二種 6
写真提供:KAWASAKI Z125 PROのガレージ

 

Z125 PROのスペック

  • 車名: Z125 PRO
  • 型式:2BJ-BR125H
  • 全長×全幅×全高:
    1,700mm×750mm×1,005mm
  • 軸間距離:1,175mm
  • 最低地上高:155mm
  • シート高:780mm
  • キャスター/トレール:
    26°/69mm
  • エンジン種類/弁方式:
    空冷4ストローク単気筒
    /SOHC 2バルブ
  • 総排気量:124cm³
  • 内径×行程/圧縮比:
    56.0mm×50.6mm/9.8:1
  • 最高出力:
    7.1kW(9.7PS)/8,000rpm
  • 最大トルク:
    9.6N・m(0.98kgf・m)/6,000rpm
  • 始動方式:
    セルフスターター
  • 点火方式:
    バッテリ&コイル(トランジスタ点火)
  • 潤滑方式:
    ウェットサンプ
  • エンジンオイル容量:1.0L
  • 燃料供給方式:
    フューエルインジェクション
  • トランスミッション形式:
    常噛4段リターン
  • クラッチ形式:湿式多板
  • ギヤ・レシオ:
    1速 3.000(36/12)
    2速 1.937(31/16)
    3速 1.350(27/20)
    4速 1.086(25/23)
  • 一次減速比/二次減速比:
    3.409(75/22) / 2.142(30/14)
  • フレーム形式:バックボーン
  • 懸架方式:
    前 テレスコピック
    後 スイングアーム
  • ホイールトラベル:
    前 100mm
    後 104mm
  • タイヤサイズ:
    前 100/90-12 49J
    後 120/70-12 51L
  • ホイールサイズ:
    前 12×MT2.50
    後 12×MT3.50
  • ブレーキ形式:
    前 シングルディスク
    後 シングルディスク
  • ステアリングアングル :
    (左/右) 42°/ 42°
  • 車両重量:102kg
  • 使用燃料:無鉛レギュラーガソリン
  • 燃料タンク容量:7.4L
  • 乗車定員:2名
  • 燃料消費率(km/L):
    50.0km/L
    (国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
    54.2㎞/L
    (WMTCモード値 クラス1、1名乗車時)
  • 最小回転半径:2.1m

 
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